拉繩開關
JKPT1,JKPT2,JLK2-S,JLK3-S,JSB-KPP,JY3/PK-12-30,JJLK1-AW,JSB/KLS-1,JSB/KLS-2,JSB/KPP-12-30,JSB/KPP12-30,LP2-2,LL-A,LX-52,LXA-01GKH-T1-A,LXA-01GKH-T2-A,LXA-02GKH-T1-F,LXA-02GKH-T2-F,LXA-02GKH-T2-A,LS-I,LS-II,L18-1A,PK-10-45,PLS,SPS-2D,SLSFT2系列,XDFL2-ZS,XLLS-D,XTD-LS,XTD-PK,XTD-SH,XTD-SJ,XDT-SL,XTD-ZL,YLXA-10A,YH25-1,YLSD-2,ZS71,ZS73,ZS75,HFKLT2系列,GYLS-I,GRB-19150,GRB-17088,GRB-19670,FKLT2系列,DLK2-15AD-H,DLK2-15B-H,DLK2-15A ,,BLK-2,BLK-1,
拉繩開關(Pull Cord Switch)俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現場需要停機時,通過開關動作使輸送機停機。
適用范圍:
拉繩開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等域的各種專門從事散料輸送的輸送設備。
簡介
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種,需要達到國家規定IP等級。
自動復位:動作后后能自動回到初始位置,可能會造成誤差啟動。
手動復位:動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用。
結構和基本原理
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時,在現場沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽動驅動臂旋轉,通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生位移,驅動微動開關切斷控制線路,使得輸送機停止運行。
安裝和調整
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環,以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
(注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。)
第:北京、天津、沈陽、大連、哈爾濱、濟南、青島、南京、上海、杭州、武漢、廣州、深圳、香港、澳門、重慶、成都、西安(18個)
第二級:石家莊、長春、呼和浩特、太原、鄭州、合肥、無錫、蘇州、寧波、福州、廈門、南昌、長沙、汕頭、珠海、海口、三亞、南寧、貴陽、昆明、拉薩、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊(25個)
第三級:唐山、秦皇島、淄博、煙臺、威海、徐州、連云港、南通、鎮江、常州、嘉興、金華、紹興、臺州、溫州、泉州、東莞、惠州、佛山、中山、江門、湛江、北海、桂林(24個)
第四級:邯鄲、鞍山、撫順、吉林市、齊齊哈爾、大慶、包頭、大同、洛陽、濰坊、蕪湖、揚州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州(18個)
第五級:承德、保定、丹東、開封、安陽、泰安、日照、蚌埠、黃山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳陽、肇慶、樂山、綿陽、麗江、延安、咸陽、寶雞(23個)
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