(1)混汽管道的暖管技術。混汽的投入一般在機組正常運行后進行，在投入混汽前要先對混汽管道進行暖管。機組在停運后又重新啟動，閃蒸器及混汽管道內會積存有一定量的空氣，混汽管道暖管時，空氣會通過疏水膨脹箱進入凝汽器。如果在暖管時，中控對閃蒸器停止電動閥開啟過快過大，會導致閃蒸器及混汽管道內積存的空氣迅速進入凝汽器，導致汽輪機真空度快速下降，發電機負荷急劇降低，汽輪機排汽溫度快速上升，甚至引起汽輪機ETS保護動作、汽輪發電機組跳停。為控制由此造成的汽輪機真空度快速下降問題，應采取以下措施：①混汽管道暖管前，將閃蒸器內的壓力由平時控制的0.12MPa提高到0.18MPa，并且適當開啟閃蒸器排空閥，使閃蒸器內積存的空氣完全排出;②在進行混汽管道暖管時，中控對閃蒸器停止電動閥操作一定要緩慢，并隨時關注汽輪機的真空度，使混汽管道內積存的空氣有一個合理的消化時間，不至于影響到汽輪機的真空度。
(2)關注射水池的補給水。射水池的水溫過高，將直接影響到射水泵的工作效率;而且水溫越高，汽輪機的真空度越低。余熱發電系統初期開機投運時，由于工作量大，大部分余熱發電企業沒有將射水池的水溫信息送到中控并設置上限溫度報警信號，而崗位操作人員又往往很容易忘記開啟射水池的補給水，從而導致射水箱水溫上升，汽輪機真空度下降，并嚴重影響到汽輪機組的安全運行。為防止這種狀況的出現，首先應該利用檢修時間，在射水池內裝設測溫裝置并把信號送入中控且要設置上限報警值;其次應加強各崗位人員的責任心，要加強余熱發電的三級巡檢制度;此外，中控及值班人員也要提醒汽輪機崗位人員關注該工藝點的溫度變化。
(3)甩爐操作中，控制好主蒸汽壓力。水泥窯余熱發電系統，因鍋爐的運行會受水泥窯的影響，因此甩爐操作較火電廠頻繁得多。在甩爐操作中，如果甩爐過快，主蒸汽壓力控制過低，很容易導致均壓箱壓力低報警，引起軸封供汽不足，軸封漏氣，汽輪機真空度快速降低，危及機組的安全。因此甩爐操作一要緩慢，且關閉主蒸汽切斷閥與開啟鍋爐啟動閥要配合好，切不可甩爐幅度過大，引起主蒸汽壓力快速下降，甚至引起主蒸汽帶水;二要控制好汽輪機主蒸汽壓力，如果遇到緊急甩爐，汽輪機負荷降速過慢，可以把“升負荷率”設定由平時的2%/m提高到5%/m，使汽輪機的負荷快速降下來，保證主蒸汽壓力在正常范圍內。
(4)調節軸封供汽時要緩慢。汽輪機軸封供汽過小會導致汽輪機真空度下降，過大則會導致軸封漏氣并會引起汽輪機潤滑油進水。所以調節軸封供汽時，中控控制的軸封供汽調節電動執行器與現場手動調節閥要相互配合，應該是先中控調節軸封供汽電動執行器，后再現場微調手動調節閥;不能中控和現場同時調節，以至于超調;另外因均壓箱和管道對蒸汽都有一定的儲存功能，故調節時要緩慢，且每調節一次要觀察幾分鐘之后再進行調節。
(5)避免凝汽器滿水。凝汽器的滿水會造成汽輪機的真空度下降，而引起凝汽器滿水的常見因素主要有：① 與熱水井相連接的管道有漏氣，很容易造成熱水井中控水位計無法正常顯示而造成凝汽器滿水;② 鍋爐剛啟動運行時，鍋爐里面的大量爐水要回到凝汽器并要及時打回純水箱，若操作不當則很容易造成凝汽器滿水。因此，余熱發電各崗位人員應加強巡檢，并時刻關注重要參數的變化情況，及時發現和處理相關問題，有效避免因凝汽器滿水而引起汽輪機真空度下降等一系列問題的發生。
